.jpg)
На чемпионат мира по футболу деньги есть, а на безопасные дороги нет?
Жертвами аварии в Омской области стали семь человек, сообщает ТАСС. ДТП произошло на 436-м километре трассы Тюмень — Омск в среду, 24 июня, около 03:00 (00:00 по московскому времени).
Подробнее.
Сколько еще должно погибнуть людей, прежде чем Путин и правительство осознают, что не чемпионат мира по футболу и олимпиады, а безопасность людей должна стать приоритетной темой для государства. Мы пытаемся добиться, чтобы нас уважали во всем мире, и при этом наплевательски относимся к проблеме безопасности своих граждан за рулем.
А ведь только дороги с разделительной полосой способны полностью исключить так называемые встречные столкновения, в которых гибнут десятки тысяч ежегодно! 80% смертей на дорогах – это встречка! И чиновники об этом знают, но ссылаются на отсутствие денег в бюджете на дороги.
Постойте, то есть как, на чемпионат мира по футболу, Олимпиаду и прочие пафосные проекты есть, а на дороги, по которым мы ездим, нет? Подобная ситуация позорная и унизительная для страны.
Как целина или БАМ во времена СССР, так сегодня строительство новых безопасных дорог должно стать национальной идеей и стратегией нашего государства на ближайшие десятилетия.
Сколько еще должно погибнуть людей, прежде чем Путин и правительство осознают, что не чемпионат мира по футболу и олимпиады, а безопасность людей должна стать приоритетной темой для государства. Мы пытаемся добиться, чтобы нас уважали во всем мире, и при этом наплевательски относимся к проблеме безопасности своих граждан за рулем.
А ведь только дороги с разделительной полосой способны полностью исключить так называемые встречные столкновения, в которых гибнут десятки тысяч ежегодно! 80% смертей на дорогах – это встречка! И чиновники об этом знают, но ссылаются на отсутствие денег в бюджете на дороги.
Постойте, то есть как, на чемпионат мира по футболу, Олимпиаду и прочие пафосные проекты есть, а на дороги, по которым мы ездим, нет? Подобная ситуация позорная и унизительная для страны.
Как целина или БАМ во времена СССР, так сегодня строительство новых безопасных дорог должно стать национальной идеей и стратегией нашего государства на ближайшие десятилетия.