Проект реконструкции аэропорта Челябинска одобрен госэкспертизой
Эксперты Главгосэкспертизы России одобрили скорректированную проектно-сметную документацию проекта реконструкции челябинского аэропорта «Баландино». Изменения в изначальной схеме были связаны с тем, кто аэропорт намерен получить высшую категорию ИКАО.
Эксперты отметили, что предыдущие положительные заключения по объекту выдавались в мае 2018 года, а сами мероприятия реконструкции будут проведены без прекращения деятельности воздушных ворот Челябинска. Главной целью запланированных мероприятий является повышение уровня аэропорта, руководство предприятия намерено претендовать на получение III категории ИКАО. Она предполагает, что у аэропорта будет теперь такое техническое оснащение, которое позволит совершить посадку воздушного судна в условиях практически нулевой видимости, например, густого тумана. Единицы аэропортов нашей страны могут похвастаться наличием такой категории.
«Корректировка предусматривает оснащение аэродрома радиомаячной системой посадки ILS2700 с DME/NL2700 с МКп-270° и радиолокационной станцией обзора летного поля типа «Атлантика» с комплексом средств автоматизации наблюдения и контроля аэродромного движения КСА НКАД «Вега», а также установку системы светосигнального оборудования ОВИ-III с МКп-270°. Кроме того, изменена высота башни аэродромного радиолокатора АОРЛ-1АС, откорректирована спецификация оборудования, расширен перечень исходных данных для проектирования, разработаны решения по объектам радиотехнического, метеорологического и светосигнального оборудования аэродрома и приняты иные необходимые для реализации проекта меры», – уточнили в пресс-службе Главгосэкспертизы.
Все указанные мероприятия будут профинансированы из средств Федерального государственного унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»).
За счет федерального бюджета также будет проведена реконструкция искусственных покрытий рулежных дорожек и перрона, строительство уширения взлетно-посадочной полосы аэродрома для обеспечения эксплуатации расчетных типов воздушных судов, обустройство водосточно-дренажной системы, строительство покрытий площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью и ряд других мероприятий.
«Корректировка предусматривает оснащение аэродрома радиомаячной системой посадки ILS2700 с DME/NL2700 с МКп-270° и радиолокационной станцией обзора летного поля типа «Атлантика» с комплексом средств автоматизации наблюдения и контроля аэродромного движения КСА НКАД «Вега», а также установку системы светосигнального оборудования ОВИ-III с МКп-270°. Кроме того, изменена высота башни аэродромного радиолокатора АОРЛ-1АС, откорректирована спецификация оборудования, расширен перечень исходных данных для проектирования, разработаны решения по объектам радиотехнического, метеорологического и светосигнального оборудования аэродрома и приняты иные необходимые для реализации проекта меры», – уточнили в пресс-службе Главгосэкспертизы.
Все указанные мероприятия будут профинансированы из средств Федерального государственного унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»).
За счет федерального бюджета также будет проведена реконструкция искусственных покрытий рулежных дорожек и перрона, строительство уширения взлетно-посадочной полосы аэродрома для обеспечения эксплуатации расчетных типов воздушных судов, обустройство водосточно-дренажной системы, строительство покрытий площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью и ряд других мероприятий.