.jpg)
ЧТЗ усовершенствовал свои «тракторы в камуфляже»
Челябинский тракторный завод проводит модернизацию бронированных тракторов моделей Б10М и Б12 для выполнения спецзадач. Об этом «ЧелябинскСегодня» сообщили в пресс-службе правительства Челябинской области.
Теперь у указанных моделей тракторов появились противокумулятивные решетки, которые станут дополнительной защитой против управляемых и неуправляемых средств поражения на российской бронетехнике.
Напомним, что первую партию бронированных бульдозеров в адрес Министерства обороны РФ ЧТЗ отправил в прошлом году. От обычных машин эти тракторы отличает броня кабины, элементов капота, топливного бака и ряда других узлов. Поэтому оператору машины не страшны камнепад, упавшие деревья, пули или другие неприятности, которые возможны при выполнении инженерных задач в боевых условиях или при ликвидации стихийных бедствий в составе подразделений МЧС.
«Мы продолжим модернизацию нашей спецтехники. Предусматриваем установку на бронебульдозеры дополнительного оборудования, создаем другие специальные опции, улучшающие конструктивные параметры машин, в том числе и степень их защищенности. Собрав первые «тракторы в камуфляже», мы теперь знаем, как работать со спецсталью», - отмечает руководитель направления спецтехники на ЧТЗ Сергей Гусев.
Напомним, что первую партию бронированных бульдозеров в адрес Министерства обороны РФ ЧТЗ отправил в прошлом году. От обычных машин эти тракторы отличает броня кабины, элементов капота, топливного бака и ряда других узлов. Поэтому оператору машины не страшны камнепад, упавшие деревья, пули или другие неприятности, которые возможны при выполнении инженерных задач в боевых условиях или при ликвидации стихийных бедствий в составе подразделений МЧС.
«Мы продолжим модернизацию нашей спецтехники. Предусматриваем установку на бронебульдозеры дополнительного оборудования, создаем другие специальные опции, улучшающие конструктивные параметры машин, в том числе и степень их защищенности. Собрав первые «тракторы в камуфляже», мы теперь знаем, как работать со спецсталью», - отмечает руководитель направления спецтехники на ЧТЗ Сергей Гусев.