Дорожные новости
Сегодня заявлено о двух инфраструктурно-транспортных проектах, которые должны стать приоритетными для Челябинска и транспортной системы всей области.
Во-первых, на сайте городской мэрии размещено распоряжение о планировке территории под строительство метро на северо-западе областного центра.Станция «Проспект Победы» будет располагаться в районе пересечения самого проспекта с улицей Краснознаменной, «Северо-Западную» построят на перекрестке этой же магистрали с улицей Салавата Юлаева. Планировочный район захватит и территории Комсомольского проспекта.
Роектирование новой линии метро в быстрорастущем районе города означает, что проект не закрыт и при возобновлении финансирования линии метро будут адаптированы под изменившуюся плотность городского населения и транспортные потоки.
Во-вторых, заявлено о подготовке "дорожной карты" ВСМ Челябинск-Екатеринбург. На проект потребуется 165 млрд рублей инвестиций, а в перспективе может обеспечить суммарный прирост валового регионального продукта (ВРП) Свердловской и Челябинской областей около триллиона 274 миллиардов рублей к 2030 году.
Согласно прогнозам, около четверти жителей Южного Урала, путешествующих между двумя мегаполисами, пересядут на скоростную железнодорожную магистраль. По сравнению с затратами на поездку в Екатеринбург на личном автотранспорте, билет на такой поезд будет дешевле на 50-55%.
Буду внимательно смотреть за ходом подготовки к реалиции обоих проектов
Роектирование новой линии метро в быстрорастущем районе города означает, что проект не закрыт и при возобновлении финансирования линии метро будут адаптированы под изменившуюся плотность городского населения и транспортные потоки.
Во-вторых, заявлено о подготовке "дорожной карты" ВСМ Челябинск-Екатеринбург. На проект потребуется 165 млрд рублей инвестиций, а в перспективе может обеспечить суммарный прирост валового регионального продукта (ВРП) Свердловской и Челябинской областей около триллиона 274 миллиардов рублей к 2030 году.
Согласно прогнозам, около четверти жителей Южного Урала, путешествующих между двумя мегаполисами, пересядут на скоростную железнодорожную магистраль. По сравнению с затратами на поездку в Екатеринбург на личном автотранспорте, билет на такой поезд будет дешевле на 50-55%.
Буду внимательно смотреть за ходом подготовки к реалиции обоих проектов