Для электрички Екатеринбург - Челябинск предусмотрели два варианта маршрута

Первый маршрут может пройти через Каменск-Уральский, имеющий устойчивые транспортные связи с двумя областными центрами. Об этом заявил гендиректор СВРПК Павел Кутловский на совещании в правительстве Свердловской области, где обсуждали возможные маршруты электропоезда Челябинск - Екатеринбург. Как сообщал ранее «ЧелябинскСегодня», договоренность о создании такого маршрута была достигнута губернатором Алексеем Текслером на промышленной выставке «Иннопром» с главой соседнего региона Евгением Куйвашевым.

По первому варианту маршрута электричка сможет обслуживать 2,87 млн человек, а ориентировочное время в пути составит 3 часа 36 минут. По пути следования протяженностью в 261 километр могут быть шесть остановок. Поскольку пути там электрифицированы, то по этой ветке можно пустить комфортную «Ласточку».

Второй вариант маршрута предполагает использование железнодорожного автобуса «Орлан», который пойдет через Полевской и Верхний Уфалей. Он короче, 247 километров, но пути там не электрифицированы, поэтому «Орлан» сможет довезти пассажиров за 3 часа 56 минут. Плюс ко всему этот участок железной дороги более старый и имеет много кривых малых радиусов. Если этот вариант запустят, то организуют пять остановок. Перевозки могут начаться в тестовом режиме уже в ближайшее время.

«Организация пассажирских перевозок между двумя крупными столицами УрФО — это проект, который требует тщательной и глубокой проработки. Здесь и пассажир более требовательный и масштаб этих перевозок гораздо выше. Железные дороги Южноуральская и Свердловская занимают активную позицию по возможности организации этих маршрутов. Обсуждаются условия и сроки выполнения необходимых мероприятий», - отметил Иван Колесников, начальник Свердловской железной дороги.