.jpg)
Бизнесмен сравнил траты на челябинское метро и стройку Дубая
Известный челябинский предприниматель и блогер Дмитрий Балакирев поделился занимательной подборкой. Он сравнил, как изменился за 20 лет город Дубай в ОАЭ и метрополитен в Челябинске.
Причиной стала очередная поездка бизнесмена в этот самый крупный город ОАЭ, точнее в его район Дубай Марина. Прошло два десятилетия – а Дубай не узнать.
«В семейном архиве есть видео, где я совсем мелким, стою на балконе этого круглого здания и свечу лазерной указкой в сторону пустыни. Это место — район Дубай Марина. Еще в двухтысячном году тут ничего не было кроме нескольких отелей. Хорошо помню те времена и поэтому меня так сильно вштыривает, когда я вижу итоговый результат», – объяснил свои эмоции Дмитрий Балакирев.
Темпы преображения Дубая он решил сравнить с темпами главной, наверное, стройки Челябинска – стройки долгожданного городского метрополитена. Сравнение было не в пользу областного центра.
Первая фаза застройки Дубая стоила, в пересчете на рубли, 20 миллиардов. За 20 лет город превратился в одно из самых современных и удивительных мест планеты. Метро в Челябинске начали строить еще в 1992 году, указывает предприниматель, вложили 11 миллиардов, но до сих пор не запустили. Вывода от автора подборки нет, но читатель легко может его сделать сам.
Фото: Дмитрий Балакирев, facebook
«В семейном архиве есть видео, где я совсем мелким, стою на балконе этого круглого здания и свечу лазерной указкой в сторону пустыни. Это место — район Дубай Марина. Еще в двухтысячном году тут ничего не было кроме нескольких отелей. Хорошо помню те времена и поэтому меня так сильно вштыривает, когда я вижу итоговый результат», – объяснил свои эмоции Дмитрий Балакирев.
Темпы преображения Дубая он решил сравнить с темпами главной, наверное, стройки Челябинска – стройки долгожданного городского метрополитена. Сравнение было не в пользу областного центра.
Первая фаза застройки Дубая стоила, в пересчете на рубли, 20 миллиардов. За 20 лет город превратился в одно из самых современных и удивительных мест планеты. Метро в Челябинске начали строить еще в 1992 году, указывает предприниматель, вложили 11 миллиардов, но до сих пор не запустили. Вывода от автора подборки нет, но читатель легко может его сделать сам.
Фото: Дмитрий Балакирев, facebook