В Челябинске насчитали только около 300 легальных коммерческих стоянок

Как пояснил представитель КУиЗО, единственный способ легализовать стоянку – торги, после которого заключается соответствующий договор аренды. Но это ведет к увеличению стоимости земли, поэтому владельцы стоянок предпочитают вести незаконный бизнес.

«По нашим данным, в Челябинске действует порядка 300 легальных коммерческих стоянок, 120 муниципальных (МБУ «Городские парковки») и 50-70 парковок общего пользования. Последние представляют собой места для машин, например, около магазинов и подобных объектов, парковка там бесплатная», – рассказал Алексей Шипунов.

Остальные же парковки, которых несколько сотен, действуют незаконно. Хотя часто из владельцы пытаются конспирировать под легальные. Для «легализации» продумано несколько схем. По словам представителя Штаба общественной поддержки губернатора Челябинской области, депутата городской Думы Александра Галкина, самой распространенной схемой является оформление будки, в которой потом будет находится охрана стоянки, под видом пристройки и получение на нее «зеленки» как на капитальный объект. А сама территория стоянки таким образом попадает под территорию, которая необходима для обслуживания этого объекта (пристройки). Трогать такие лже-капитальные объекты служба демонтажа не может.

В качестве самого яркого примера такой стоянки Галкин назвал объект, принадлежащий Алексею Севастьянову, заметив, что по документам будка охраны оформлена как пристрой к одному из кафе, но располагается совершенно по другому адресу, чем тот, что указан в «зеленке».

Вообще, благодаря эффективной совместной работе Штаба общественной поддержки губернатора, правоохранительных органов, службы демонтажа и КУиЗО в Челябинске удалось остановить рост количества нелегальных парковок, заключил Александр Галкин. В качестве дальнейшей задачи стоит сократить число самих незаконных стоянок.

Фото: 74.мвд.рф