Начальника и мастера пути будут судить за смерть монтера под Миассом

По версии следствия, ремонтник погиб из-за нарушений требований к охране труда. В частности, начальник и мастер пути должны были проследить, чтобы место, где работает монтер, было закрыто для движения составов. Но должностные лица, не убедившись, что ремонтные работы действительно подошли к концу, допустили движение поездов по участку, где в тот момент работал монтер, напомнили в пресс-службе СУ СКР по Челябинской области. Из-за этого ремонтник попал под товарняк.

«Транспортным прокурором уголовное дело для рассмотрения по существу направлено в Миасский городской суд Челябинской области», – сообщили в пресс-службе регионального Следственного комитета.

Напомним, что в Челябинске произошла похожая трагедия. Из-за ряда допущенных нарушений в вагоноремонтном депо областного центра погиб мужчина, которого придавил порожний вагон.