ЧМК выиграл тендер на поставку рельсов для метрополитена Москвы

Первую партию заказчики получат уже в этом месяце. Всего же тендер предполагает изготовление более пяти тысяч тонн рельсового проката типа РТ62. Эта продукция пойдет на укладку рельс на реконструированных участках сети, а также для возведения новых отрезков разрастающегося активными темпами метрополитена. Этот вид продукции особый, потому что имеет дополнительный желоб, рассчитанный на трамвайные колеса. Выпускает его гордость ЧМК – универсальный рельсобалочный стан. Но для освоения нового вида рельсов пришлось задействовать другое предприятие Группы «Мечел» - завод «Уральская кузница». Там сделали специальную привалковую арматуру.

Получившаяся продукция успешно прошла приемочные испытания, и получила сертификат о соответствии всем нормам.

«В прошлом году ЧМК поставил на строительство и ремонт Московского метрополитена 25 тыс. тонн магистральных рельсов. Мы рады, что в 2021 году наше плодотворное сотрудничество расширилось с новым видом продукции. Мы рассматриваем городскую транспортную инфраструктуру как перспективный сегмент продаж рельсов», – сообщил генеральный директор ООО «УК Мечел-Сталь» Андрей Пономарев.

Добавим, что именно Челябинский металлургический комбинат также поставлял продукцию для так называемого бархатного метро – рельсы соединяются особым образом без стыков, благодаря чего поездки по ним не сопровождаются характерными «поездными» шумом и тряской.