В Челябинске ищут способ остановить безумие детей на питбайках
В новом выпуске подкаста «Взять в квадрат» за авторством главного редактора «Полит74» Григория Макеева разобрали насущную тему детей на мотоциклах вместе с руководителем единственной в Челябинске муниципальной школы авто-мотоспорта, многократным чемпионом по мотокроссу Александром Платоновым.
Фото: Дмитрий Куткин («Вечерний Челябинск»)
Гость сходу откровенно заявил: главная причина аварий — отсутствие навыков управления и специальных площадок, где можно безопасно кататься. Он отметил, что раньше в Челябинске работали десятки мотоклубов, а сегодня остался один необорудованный комплекс. Детям там скучно, и они выезжают на дороги.
По словам титулованного профессионала, молодёжи не хочется идти пешком, им нужен драйв, нужна скорость и движение. В этом плане нынешняя молодежь перевозбуждённая.
Платонов напомнил о советском опыте. В СССР при каждом заводе существовал ДОСААФ — дети были под присмотром тренеров и механиков, гоняли на оборудованных трассах. А если подростка ловили на дороге — ставили на учёт и отправляли в мотошколу. Так случилось и с героем выпуска. Элемент перевоспитания взрастил чемпиона, а что сегодня?
«Меня самого ловили гаишники, ставили на учёт и отправили в мотоклуб. И мы выросли нормальными пацанами — мастерами спорта, с образованием, никто не погиб и не мешал людям», — вспоминает Платонов.
Сейчас в муниципальной мотошколе занимаются 300 учеников, а желающих в 2–3 раза больше. Мест не хватает. При этом родители продолжают покупать детям мощные питбайки, не отправляя их учиться, создавая опасность. В первую очередь внутри своей семьи.
В пример на что посмотреть Платонов привёл Казань, где уже построили современный мотокомплекс с трассами, гостиницей и кафе. Там занимаются и дети, и взрослые. В Челябинске пока только говорят о проблеме.
По словам титулованного профессионала, молодёжи не хочется идти пешком, им нужен драйв, нужна скорость и движение. В этом плане нынешняя молодежь перевозбуждённая.
Платонов напомнил о советском опыте. В СССР при каждом заводе существовал ДОСААФ — дети были под присмотром тренеров и механиков, гоняли на оборудованных трассах. А если подростка ловили на дороге — ставили на учёт и отправляли в мотошколу. Так случилось и с героем выпуска. Элемент перевоспитания взрастил чемпиона, а что сегодня?
«Меня самого ловили гаишники, ставили на учёт и отправили в мотоклуб. И мы выросли нормальными пацанами — мастерами спорта, с образованием, никто не погиб и не мешал людям», — вспоминает Платонов.
Сейчас в муниципальной мотошколе занимаются 300 учеников, а желающих в 2–3 раза больше. Мест не хватает. При этом родители продолжают покупать детям мощные питбайки, не отправляя их учиться, создавая опасность. В первую очередь внутри своей семьи.
В пример на что посмотреть Платонов привёл Казань, где уже построили современный мотокомплекс с трассами, гостиницей и кафе. Там занимаются и дети, и взрослые. В Челябинске пока только говорят о проблеме.