.jpg)
В Челябинске «ударят рублем» по парковкам и бизнесу
В Челябинске в ближайшем будущем планируется решить основные вопросы с парковками. Их сейчас два: отсутствие свободного места в центре и нелегальные парковки, владельцы которых используют муниципальную землю и не имеют никаких договорных отношений с администрацией города. О том, как будут решаться эти вопросы, - в материале корреспондента «ЧелябинскСегодня».
Сегодня, 10 февраля, на аппаратном совещании снова затронули тему с нехваткой мест под парковки в центральной части города. Вопрос предложили решить с помощью введения платы за места для авто. «На данный момент договорились, что проанализируем ситуацию с парковками, и наши специалисты подготовят предложения о возможности введения платных парковок на территории Челябинска, - уточнил Сергей Давыдов. - У других крупных городов, например Москвы и Екатеринбурга, есть такой опыт. У нас подобной практики нет, но посмотрим, на сколько введение платных парковок может в положительном смысле повлиять на нехватку мест для машин. Сейчас готовятся предложения, будем совместно с жителями рассматривать возможность введения платных парковок в центральной части нашего города».
Сложность с местами под парковку возникает в том числе и потому, что те, кто работает в центре города, ставят свои авто на территориях торговых центров, кафе, школ и так далее. Соответственно, потенциальным покупателям, посетителям кафе, родителям сложно найти место под парковку тогда, когда они приехали по делам в вышеупомянутые заведения. В плюсе при этом только те, кто встал раньше и занял место. «У введения платы за парковки есть плюсы и минусы, мы хотим проанализировать, чего больше: позитива для города или негатива, - уточнил глава администрации Челябинска. - Обязательно посоветуемся с жителями, предложим на рассмотрение те варианты, которые будут подготовлены, и после этого будем принимать решение».
Что касается цен за возможность поставить машину в центре, то, по заявлению Давыдова, «плата должна соответствовать ситуации». Предполагается, эта мера поможет разгрузить дороги в центре города.
Еще одна проблема в Челябинске связана со стоянками для авто. А именно это — очередная часть «теневого бизнеса» в городе, так как владельцы таких стоянок не платят муниципалитету деньги за пользование муниципальной землей. Как отметил Сергей Давыдов, в каждом районе только 8-10 подобных ИП платят налоги. Остальные пользуются землей бесплатно. «Большинство стоянок, которые предоставляют эту услугу жителям, нашего города, в муниципалитет платежи за землю не направляют, - отметил Сергей Давыдов. - Как правило, либо не заключают договоры, либо являются должниками по договорам использования муниципальной земли. На данный момент, согласно предварительным оценкам, основная причина такой ситуации заключается в том, что плата за землю, занятую автостоянками, установлена высокая, и она не позволяет свести концы с концами владельцам парковок. Соответственно, если они эти деньги не зарабатывают, они не могут платить городу, и поэтому большинство из них землей пользуется бесплатно. Нам бы хотелось этот бизнес легализовать. Если плата на самом деле высокая, то специалисты внесут предложения, каким образом ситуацию урегулировать». Более подробно о решении этих проблем читайте на сайте «ЧелябинскСегодня» вечером 10 февраля.
Сложность с местами под парковку возникает в том числе и потому, что те, кто работает в центре города, ставят свои авто на территориях торговых центров, кафе, школ и так далее. Соответственно, потенциальным покупателям, посетителям кафе, родителям сложно найти место под парковку тогда, когда они приехали по делам в вышеупомянутые заведения. В плюсе при этом только те, кто встал раньше и занял место. «У введения платы за парковки есть плюсы и минусы, мы хотим проанализировать, чего больше: позитива для города или негатива, - уточнил глава администрации Челябинска. - Обязательно посоветуемся с жителями, предложим на рассмотрение те варианты, которые будут подготовлены, и после этого будем принимать решение».
Что касается цен за возможность поставить машину в центре, то, по заявлению Давыдова, «плата должна соответствовать ситуации». Предполагается, эта мера поможет разгрузить дороги в центре города.
Еще одна проблема в Челябинске связана со стоянками для авто. А именно это — очередная часть «теневого бизнеса» в городе, так как владельцы таких стоянок не платят муниципалитету деньги за пользование муниципальной землей. Как отметил Сергей Давыдов, в каждом районе только 8-10 подобных ИП платят налоги. Остальные пользуются землей бесплатно. «Большинство стоянок, которые предоставляют эту услугу жителям, нашего города, в муниципалитет платежи за землю не направляют, - отметил Сергей Давыдов. - Как правило, либо не заключают договоры, либо являются должниками по договорам использования муниципальной земли. На данный момент, согласно предварительным оценкам, основная причина такой ситуации заключается в том, что плата за землю, занятую автостоянками, установлена высокая, и она не позволяет свести концы с концами владельцам парковок. Соответственно, если они эти деньги не зарабатывают, они не могут платить городу, и поэтому большинство из них землей пользуется бесплатно. Нам бы хотелось этот бизнес легализовать. Если плата на самом деле высокая, то специалисты внесут предложения, каким образом ситуацию урегулировать». Более подробно о решении этих проблем читайте на сайте «ЧелябинскСегодня» вечером 10 февраля.